Montaggio

Colla per gommoni: ADEPRENE per hypalon, ADEGRIP per PVC

La colla giusta per un gommone non è "una colla forte": è quella adatta al materiale del tubolare. A catalogo ci sono due adesivi bicomponenti professionali, gli stessi usati dai cantieri: ADEPRENE FORTE NA per i tubolari in neoprene/hypalon e ADEGRIP NA per quelli in PVC. Sbagliare prodotto è il motivo numero uno delle riparazioni che si staccano. Vediamo come riconoscere il materiale e usare la colla giusta.

Applicazione a pennello di colla bicomponente per gommoni su una toppa, in un cantiere nautico

La colla segue il materiale

I tubolari dei gommoni appartengono a due grandi famiglie: neoprene/hypalon e PVC. Non è un dettaglio: l'adesivo è diverso per i due materiali, e usare quello sbagliato dà una riparazione che sembra tenere e poi si stacca dopo poche uscite.

Come riconoscerli a occhio: l'hypalon/neoprene è in genere opaco e leggermente ruvido, tipico dei gommoni di fascia alta; il PVC è più liscio e lucido, plastificato al tatto. In caso di dubbio, la fonte sicura è la scheda del gommone: il materiale è quasi sempre dichiarato dal costruttore.

ADEPRENE e ADEGRIP: i due adesivi a catalogo

Per ciascun materiale c'è l'adesivo dedicato, ed entrambi sono kit "fai-da-te" che mettono a disposizione del diportista lo stesso prodotto usato in produzione dai cantieri:

 ADEPRENE FORTE NAADEGRIP NA
Per tubolari inNeoprene / hypalonPVC
TipoBicomponente policloroprenico (collante + attivatore)Bicomponente (collante + attivatore)
TenutaForte, elastica e duraturaLegame tenace e flessibile sul PVC

L'ADEPRENE FORTE NA è un collante speciale a base policloroprenica, riconosciuto tra i più utilizzati e affidabili dalle principali fabbriche di gommoni, per incollaggi e riparazioni su neoprene/hypalon. L'ADEGRIP NA è il corrispettivo per il PVC: stessa qualità industriale, formula sviluppata per un legame tenace e flessibile sui tessuti in PVC. Scegli quello che corrisponde al tuo tubolare.

Perché bicomponente

Entrambi sono bicomponenti: alla colla va aggiunto il suo attivatore (indurente) nel rapporto indicato. La miscelazione innesca una reazione chimica che crea un incollaggio strutturale, di gran lunga superiore a quello dei collanti monocomponente. È ciò che dà alla riparazione resistenza e durata nel tempo — la stessa logica con cui i cantieri assemblano i gommoni nuovi.

Proprio perché si miscelano due componenti, prepara tutto prima di iniziare: una volta unito l'attivatore, i tempi corrono e non conviene farsi trovare impreparati.

Come si applica

La riparazione tiene o cede in base alla preparazione, non alla quantità di colla. In sintesi (segui sempre le istruzioni della confezione, scaricabili dalla pagina prodotto):

  1. Carteggia leggermente zona e toppa con carta abrasiva fine, per dare presa.
  2. Pulisci e sgrassa con il detergente adatto al materiale e lascia evaporare il solvente.
  3. Miscela collante e attivatore nelle giuste proporzioni.
  4. Stendi due o tre mani sottili su entrambe le superfici, rispettando il tempo aperto.
  5. Premi con decisione e a lungo per eliminare le bolle d'aria, poi lascia indurire prima di rimettere in pressione il tubolare.

Se serve anche la tela

Se oltre alla colla ti serve il tessuto per la toppa, esiste la versione kit completo: collante + attivatore, fogli di tessuto del materiale giusto, detergente e pennello, tutto nella stessa confezione. È la scelta pratica per avere a bordo una dotazione di riparazione pronta all'uso, sia per il PVC sia per il neoprene.

Non scambiare i prodotti tra materiali diversi: l'ADEPRENE è per neoprene/hypalon, l'ADEGRIP per il PVC. È la differenza tra una riparazione che dura anni e una che si solleva ai bordi alla prima estate al sole.

Sicurezza e condizioni

Colle e detergenti per gommoni contengono solventi infiammabili e i vapori sono nocivi. Lavora sempre all'aperto o in ambiente molto ventilato, lontano da fiamme e fonti di calore, con i guanti. Opera a temperatura mite (indicativamente 18-25 °C), con tubolare e toppa perfettamente asciutti, evitando sole diretto e giornate molto umide: al freddo la colla catalizza male, al caldo eccessivo il tempo aperto si accorcia troppo.

La chicca del marinaio

Compra la colla e il detergente dello stesso sistema (ADEPRENE per il neoprene, ADEGRIP per il PVC): sono studiati per lavorare insieme. È proprio l'abbinamento sbagliato tra cleaner e colla di linee diverse una delle cause silenziose delle riparazioni che non durano.

Domande frequenti

Quale colla scelgo per il mio gommone?

Dipende dal materiale del tubolare: ADEPRENE FORTE NA per i gommoni in neoprene/hypalon, ADEGRIP NA per quelli in PVC. Sono entrambi adesivi bicomponenti professionali, gli stessi usati dai cantieri. La regola è prima identificare il materiale (sulla scheda del gommone) e poi scegliere l'adesivo corrispondente.

Che differenza c'è tra ADEPRENE e ADEGRIP?

ADEPRENE FORTE NA è il collante bicomponente a base policloroprenica per tubolari in neoprene/hypalon; ADEGRIP NA è il bicomponente specifico per il PVC. Stessa qualità industriale, ma formulazioni diverse: ognuna aderisce al suo materiale. Usare quello sbagliato porta a riparazioni che si staccano.

Perché serve un adesivo bicomponente e non una colla normale?

Perché miscelando collante e attivatore si innesca una reazione chimica che crea un incollaggio strutturale, molto più resistente e duraturo di un collante monocomponente. È lo stesso sistema con cui i cantieri assemblano i gommoni nuovi, ed è ciò che fa durare la riparazione nel tempo.

Mi serve anche la tela per la toppa?

Se devi coprire un taglio o un foro sì: esiste la versione kit completo, con collante e attivatore, fogli di tessuto del materiale giusto, detergente e pennello nella stessa confezione. È la dotazione pronta all'uso da tenere a bordo, disponibile sia per il PVC sia per il neoprene.

Posso lavorare in un locale chiuso?

No. Colle e detergenti per gommoni contengono solventi infiammabili e i vapori sono nocivi: si lavora sempre all'aperto o in ambiente molto ventilato, lontano da fiamme, con i guanti, a temperatura mite e con le superfici perfettamente asciutte.

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